Kolej plus, Dariusz Wachowiak rozmawiał w Poznaniu
0
0
0
Kolej plus, Dariusz Wachowiak rozmawiał w Poznaniu
Kolej plus to rządowy program rewitalizacji i budowy linii kolejowych. W Wielkopolsce programem jest objętych pięć projektów. Na zaproszenie wicemarszałka województwa wielkopolskiego Wojciecha Jankowiaka, do Poznania przybyli przedstawiciele ponad czterdziestu powiatów i gmin – partnerów projektów w ramach programu Kolej plus, dzięki któremu Wielkopolska zyska do 2029 r. pięć pasażerskich linii kolejowych.
Kolej plus, Dariusz Wachowiak rozmawiał w Poznaniu
Celem spotkania, które odbyło się 1 lutego 2023 r. było przedstawienie dalszych prac nad projektami. W rozmowach z wicemarszałkiem Szamotuły reprezentował zastępca burmistrza Dariusz Wachowiak.
– Panie i Panowie, starostowie, burmistrzowie i wójtowie, z przyjemnością informuję, że w dniu 27 stycznia podpisaliśmy z PKP PLK S.A. umowy na realizację wszystkich pięciu projektów kolejowych z Wielkopolski w ramach programu Kolej+. Opiewają one na ogromną kwotę 2,2 mld zł. I pamiętajmy o tym, co wspólnie ustaliliśmy w trakcie spotkań i negocjacji, że projekty te oznaczają duże zaangażowanie finansowe dla naszych samorządów na przestrzeni kolejnych sześciu lat, gdyż po naszej stronie pozostaje zapewnienie środków w wysokości 15 proc. kosztów kwalifikowanych. Termin zakończenia projektów wyznaczony został najpóźniej na 2029 rok i myślę, że wtedy na linie do Czarnkowa, Śremu, Gostynia, Międzychodu i Turku będą mogły wyruszyć nowoczesne pociągi. Jeszcze ich nie mamy, pozyskanie składów będzie kolejnym ważnym przedsięwzięciem dla Samorządu Województwa na przestrzeni kolejnych lat – mówił Wicemarszałek Wojciech Jankowiak.
https://szamo.info.pl/rzadowy-program-prawa-i-sprawiedliwosci-kolej-plus-na-wlasciwych-torach/
https://szamo.info.pl/podpisano-umowy-na-rewitalizacje-linii-kolejowych-program-kolej/
Zgodnie z zawartymi 27 stycznia umowami, realizacja czterech wielkopolskich projektów, dotyczących linii nr 369 Śrem-Czempiń, nr 368 Międzychód-Szamotuły, nr 390/236 Czarnków-Rogoźno-Wągrowiec oraz nowej Turek-Konin, odbywać się będzie w podziale na dwa etapy. Pierwszym będzie opracowanie Studium Projektowo-Technicznego (SPT) w przewidywanym okresie 2023- 2026 rok, a drugim roboty budowlane, których wykonanie planowane jest na lata 2027-2029.
Należy przypomnieć, że wielkopolskie projekty do Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej – Kolej+ do 2029 roku zostały zgłoszone w formule partnerskiej, co oznacza, że wymagany w ramach programu wkład własny jednostek samorządu terytorialnego, będzie finansowany z budżetów lidera projektów – Województwa Wielkopolskiego oraz partnerów, czyli ponad 40 samorządów szczebla powiatowego i gminnego.
W chwili obecnej trwa procedura poprzedzająca zawarcie stosownych umów pomiędzy województwem i partnerami projektów, na podstawie których partnerzy będą przekazywali środki na sfinansowanie wielkopolskich inwestycji realizowanych w ramach Programu Kolej+ przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
źródło: https://www.umww.pl/kolej-partnerzy-pieciu-kolejowych-projektow-wartych-22-mld-zl
